Asimismo, manifestó que se debe establecer una política de cielos abiertos que permita desarrollar una ruta alterna para volar hacia el Asia por el hemisferio sur y no como ahora que sólo hay vuelos por el hemisferio norte (pasando por Estados Unidos).

"Existe la posibilidad de comprometer a líneas aéreas de Asia a volar hacia el Perú por el hemisferio sur, a través del Atlántico Sur, como se hace desde Chile y Argentina", precisó el especialista.

También recomendó mejorar el transporte terrestre, entre los puertos en el sur peruano con Bolivia y Brasil, para que el Perú sea realmente el puente entre América del Sur y el mercado asiático, rol que Chile ya lo está tomando.

"Al ser el Perú el único país de la Comunidad Andina en el APEC podría ser un puente entre ellos. Asimismo, el Perú últimamente se ha convertido en socio del Mercosur", subrayó.

Sostuvo que es necesario concluir acuerdos de protección de inversiones con algunos países del APEC con los cuales aún no se ha hecho.

"Tenemos acuerdos ya con Estados Unidos, Chile, Australia, Corea, China, Malasia, Tailandia y Singapur, pero aun nos falta con varios países de Asia", dijo.

Dichos acuerdos permitirán atraer más inversiones -enfatizó- desde esos países, ya que Japón y Taiwán, por ejemplo, invierten miles de millones de dólares al año en el mundo, pero en el Perú es mínima esta inversión (inexistente en el caso de Taiwán).

Igualmente, opinó que se requiere una mejor coordinación del Estado y las empresas privadas en el objetivo de vender más al exterior.

"Las instituciones del Estado como Prompex y Promperú deberían coordinar con el sector privado para ver que se vende y que se promociona del Perú y atraer así mayor inversión y turismo de nuestros socios del APEC", acotó Aquino.

(FIN) LMR / RRT - 16/10/03